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台灣上百名政府高層LINE遭駭客入侵 LINE：目前已啟動調查

今（28日） 傳出台灣上百名的政府高層的LINE遭駭客入侵，恐面臨國安機密外洩的危機，而LINE台灣總公司上周發現後已緊急強化安全機制，也已經與國安會報告，LINE昨也針對近期網路犯罪攻擊事件作出相關聲明，表示一直以來都積極且謹慎地對抗全球性的網路犯罪與攻擊，但因事件目前已經啟動調查，在不干擾調查的情況下，LINE也不便再透露更多資訊。而在LINE的聲明當中，也表示針對此次事件，當LINE系統偵測到異常後，已經立即採取必要措施保護用戶，同時也已向執法單位報案，「數據資安與用戶隱私是我們最重視的課題之一，我們也會對此事件持續採取必要的應對。」，不過目前因事件已在調查階段，所以不便再多透露更多。

特斯拉獲利亮眼 電動車ETF掌商機

受疫情衝擊2020年全球汽車銷售量下降6％，但電動車登記量卻逆勢成長逾40％，電動車市場驚奇不只如此，2021年依舊驚喜連連，特斯拉7月26日公布2021年第二季財報，每股盈餘達1.02美元、營業利益率11％，優於華爾街預期，且第二季交車數量達20.6萬輛為歷史新高，帶動單季淨利翻10倍、達11.4億美元，毛利率24.1％，高於傳統車廠約不到10％的毛利。法人表示，特斯拉是全球電動車龍頭指標廠，銷售及財報屢傳捷報，女股神Wood更堅定看多，預估2025年特斯拉股價有望上看每股3000美元，而此番榮景不僅體現於特斯拉，大陸電動車三巨頭2021年上半年交車輛也已超越去年總銷量，這在在透露出電動車市及智能電動車廠堅實的基本面，也為市場帶來巨大商機及股價想像空間。國泰投信ETF團隊主管鄭立誠指出，全球最大20家傳統汽車製造商，有9成都明確表示將轉型賣電動車，但須了解傳統汽車大廠轉型不只需耗費成本還需轉型時間，像是傳統車商每賣出一輛電動車，其隱形成本還包括少賣出一輛燃油車，而這不免將壓縮傳統車廠之獲利。以10年前智慧型手機蘋果創新入市為例，在智慧型手機剛起步時，雖其與傳統手機同屬手機產品，但若蘋果賣出越多智慧型手機，傳統手機的銷量也就會跟著減少，因此投資傳統製造商未必會是投資人看好創新成長題材的布局首選。國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉指出，回顧2011年智慧型手機問世以來初期，傳統大廠雖開始轉型做智慧手機，股價雖曾一度追過智能手機品牌蘋果，但隨全球智慧型手機愈趨普及，迄今近10年來，蘋果股價強漲逾840％，遠勝傳統手機品牌廠起家的三星、漲幅約290％，因創新的地位與先進者優勢會直接反映在股價，且時間拉長，兩造的差距更是明顯放大，未來智能電動車廠贏面將比傳統車廠來得大。

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